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    轟-6K“戰(zhàn)神”首降南海引國內(nèi)外關(guān)注 釋放哪些信號

    2018年05月21日08:38 | 來源:人民網(wǎng)-環(huán)球時報
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    5月18日,“空軍發(fā)布”微博披露了一組轟-6K“戰(zhàn)神”島礁起降訓(xùn)練的圖文和視頻,迅速引發(fā)國內(nèi)外媒體廣泛關(guān)注。美國《防務(wù)新聞》19日報道稱,轟-6K此次首次降落的南海機場是位于西沙群島的永興島,而且轟-6K的最新改進型將裝備具備核能力的空射彈道導(dǎo)彈。而《環(huán)球時報》記者通過對比“空軍發(fā)布”之前的視頻和圖文發(fā)現(xiàn),執(zhí)行此次任務(wù)的部隊包括“神威大隊”所在師。

    “神威大隊”征戰(zhàn)南海

    《防務(wù)新聞》網(wǎng)站題為“顯示力量?中國轟炸機在南海機場著陸”的文章稱,中國首次在南海的一個機場上降落戰(zhàn)略轟炸機,中國軍方表示,這將使其轟炸機機組人員獲得在島礁機場的操作經(jīng)驗。報道稱,中國軍方表示,在對海上目標(biāo)進行模擬攻擊之后,包括轟-6K在內(nèi)的多型多架轟炸機在島上機場著陸和起飛。

    報道稱,中國空軍發(fā)布的視頻顯示,解放軍空軍的一個轟炸機師在該機場進行了“連續(xù)起飛”和復(fù)飛訓(xùn)練。報道稱,該轟炸機師駐扎在陜西省,距離永興島約1200英里,在公開報道中轟-6K的2200英里作戰(zhàn)半徑范圍內(nèi)。不過中國軍方表示,這架飛機是從中國南部的一個機場起飛。

    《環(huán)球時報》記者對比發(fā)現(xiàn),“空軍發(fā)布”此次的消息稱,“此次訓(xùn)練,師長郝建科駕轟-6K戰(zhàn)機帶頭從南方某機場起飛,在既定空域完成對海上目標(biāo)突擊訓(xùn)練后,赴某島礁機場進行起降訓(xùn)練”。而3月27日“空軍發(fā)布”題為“神勇亮劍空天 投送大國之威!中國空軍‘神威大隊’加快提升戰(zhàn)略進攻能力”的報道稱,“神威大隊”所在師師長為郝建科。而相關(guān)報道則稱“神威大隊”所在師為中部戰(zhàn)區(qū)航空兵某師。也就是說,執(zhí)行此次島礁起降任務(wù)的部隊包括中部戰(zhàn)區(qū)空軍的“神威大隊”所在師。此外,“空軍發(fā)布”公布的參與此次任務(wù)的轟-6K編號為41175,與空軍發(fā)布微博3月27日發(fā)布的“空軍‘神威大隊’加快提升戰(zhàn)略進攻能力”視頻中最后出現(xiàn)的一架轟-6K編號完全一致。

    為何選擇永興島

    根據(jù)中國軍方發(fā)布視頻的跑道方位和其他基礎(chǔ)設(shè)施,《防務(wù)新聞》的文章認為,本次轟-6K起降的機場位于西沙群島的永興島,而不是中國在南沙群島人工島礁上建造的機場。

    《環(huán)球時報》記者發(fā)現(xiàn),“空軍發(fā)布”的相關(guān)視頻中,在跑道末段出現(xiàn)了編號為23的跑道號碼,這與衛(wèi)星照片中永興島的跑道號碼一致。

    一位匿名中國軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示,之所以將轟-6K南海首降選在永興島,可能基于三個原因:首先永興島機場經(jīng)過多年建設(shè),各種設(shè)施比較完善,跑道長度達到3000米左右,起降過波音737客機,非常便于轟-6K這種大型飛機起降。其次,從這里起飛轟-6K,已經(jīng)有足夠大的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢,攜帶常規(guī)炸彈,滿彈起飛,西可以覆蓋越南全境,東可以覆蓋臺灣島,南可以抵達南沙各島。如果是滿油起飛,覆蓋范圍就更大。第三,永興島位于西沙群島,在這里起降轟-6K不會引發(fā)南海島礁聲索國的過分關(guān)注,可以把不利的國際聲音降到最低。當(dāng)然,中國在南沙群島的島礁機場起降轟-6K無可厚非,中國有在本國領(lǐng)土的任何一個機場起降任何飛機的權(quán)利,在永興島起降轟-6K也體現(xiàn)出中方在南海問題上的相對克制。

    轟-6K又有新改進?

    除了執(zhí)行任務(wù)的單位以及降落的機場以外,西方媒體對參加任務(wù)的轟-6K轟炸機本身也非常關(guān)注。《防務(wù)新聞》稱,該機的改進型可攜帶空射核彈道導(dǎo)彈。報道稱,轟-6K是轟-6的改進型,后者是上世紀(jì)50年代蘇聯(lián)圖波列夫圖-16“獾”式轟炸機的中國版。轟-6K裝備了中國生產(chǎn)的俄羅斯D-30KP渦扇發(fā)動機和改進的航空電子設(shè)備,其中包括一種新型國產(chǎn)雷達,作為解放軍空軍的主要巡航導(dǎo)彈載機使用,6個翼下掛點可掛載KD-20或KD-63巡航導(dǎo)彈。這篇文章稱,中國空軍目前有3個師裝備轟-6K,分別位于中國的3個戰(zhàn)區(qū)。

    據(jù)報道,中國還在為轟-6K研制一種具有核能力的空射彈道導(dǎo)彈。接近美國情報界的消息人士稱,中國已經(jīng)對不知名的新型導(dǎo)彈進行了飛行試驗,該導(dǎo)彈被美國情報機構(gòu)稱為CH-AS-X-13。該導(dǎo)彈是一種兩級固體燃料彈道導(dǎo)彈,射程為1900英里,并將由正在為中國空軍開發(fā)的轟-6新型號攜帶。被稱為轟-6N的新型號將是轟-6K的改進型,具備空對空加油能力。據(jù)稱,目前轟-6N的飛行測試正在進行之中,中國互聯(lián)網(wǎng)上曾曝光過未經(jīng)證實的照片疑似是該型號飛行中的原型機。文章稱,一架可以空中加油的轟炸機和一枚具有核彈頭的空射彈道導(dǎo)彈將顯著提高中國“適度的核能力”,當(dāng)然這種核打擊能力是建立在不首先使用核武器的承諾的報復(fù)性原則基礎(chǔ)上的。(李強 劉揚)

    (責(zé)編:邱越、王吉全)

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