郝云濤伸出手掌，五指分開(kāi)探了探風(fēng)速風(fēng)向，坐進(jìn)了空軍四平機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)主指揮的席位。

作為有２７００多個(gè)飛行小時(shí)，飛過(guò)５種機(jī)型的特級(jí)飛行員，雖然有精確的氣象預(yù)報(bào)作為依據(jù)，但空軍航空兵某旅旅長(zhǎng)郝云濤每次走進(jìn)塔臺(tái)前，都會(huì)伸出手掌測(cè)試一下機(jī)場(chǎng)的風(fēng)力，目的是“看看今天的風(fēng)硬不硬”。他和他所在旅，即將迎來(lái)“國(guó)際軍事比賽—２０１７”“航空飛鏢”項(xiàng)目的大考。

“國(guó)際軍事比賽—２０１７”“航空飛鏢”項(xiàng)目在結(jié)束體能課目的比賽后，即將依次進(jìn)入飛行技巧和對(duì)地面目標(biāo)的識(shí)別打擊階段，壓力正逐步向郝云濤他們逼近。

此時(shí)，距離這個(gè)旅的重新調(diào)整組建，剛滿三個(gè)月。郝云濤所在旅既有“航空飛鏢”比賽的參賽任務(wù)，又承擔(dān)了繁重的飛行指揮和地面保障任務(wù)。

按照比賽方案，空軍四平機(jī)場(chǎng)將成為“航空飛鏢”參賽軍機(jī)的主要起降機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)中國(guó)和俄羅斯１７型大大小小數(shù)十架軍機(jī)的起降任務(wù)。在最繁忙的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，軍機(jī)起降架次將達(dá)到每分鐘一個(gè)起落。如此規(guī)模、隸屬不同國(guó)家的多機(jī)型軍機(jī)同場(chǎng)起降，在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)，在這個(gè)機(jī)場(chǎng)更是首次。

“軍機(jī)起降性能跟民航客機(jī)不一樣，實(shí)施精準(zhǔn)的地面指揮對(duì)完成作戰(zhàn)任務(wù)很重要。”郝云濤介紹說(shuō)，參賽飛機(jī)既有大型、高速飛機(jī)，也有小型、低速戰(zhàn)機(jī)，既有固定翼飛機(jī)，也有直升機(jī)。速度、時(shí)間……要使這些軍機(jī)能夠按飛行計(jì)劃順利起降，必須對(duì)各型軍機(jī)的性能指標(biāo)爛熟于心。

“比如大飛機(jī)的尾流很強(qiáng)，就必須給尾隨在后的小飛機(jī)留出足夠空間，否則會(huì)進(jìn)尾流，導(dǎo)致飛機(jī)進(jìn)入復(fù)雜狀態(tài)。”郝云濤說(shuō)，各型飛機(jī)著陸速度差別也很大，高速的達(dá)３００多公里時(shí)速，低速的還不到２００公里，要讓它們按時(shí)起降，既需要事先進(jìn)行認(rèn)真的計(jì)算，也需要臨機(jī)處置。“我們的目標(biāo)是精確到誤差１０秒以內(nèi)。”

中俄兩國(guó)空軍同臺(tái)指揮，語(yǔ)言不通給飛行指揮帶來(lái)很大麻煩。同樣的一句話，需要翻譯轉(zhuǎn)給俄軍指揮員，然后轉(zhuǎn)給俄軍調(diào)度員，再傳達(dá)給飛行員，無(wú)形中使處置時(shí)間延長(zhǎng)，留給自己的決策時(shí)間減短。

再加上兩國(guó)空軍的指揮習(xí)慣、飛行調(diào)配方式也不相同，困難是顯而易見(jiàn)的。

為克服這些困難，郝云濤真誠(chéng)地對(duì)俄軍指揮官說(shuō)了一句話：“有情況就找我，我對(duì)這個(gè)機(jī)場(chǎng)很熟。”在郝云濤看來(lái)，飛行本身就是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，軍事航空領(lǐng)域更是如此，各國(guó)空軍沒(méi)有例外。除了實(shí)現(xiàn)制定精確縝密的飛行計(jì)劃外，指揮員沉著果斷的現(xiàn)場(chǎng)處置很重要。

空軍發(fā)言人申進(jìn)科表示，中國(guó)空軍航空兵的旅長(zhǎng)，大多經(jīng)歷過(guò)各種大型、聯(lián)合演訓(xùn)任務(wù)，親歷或處置過(guò)各種空中特情，完全有能力指揮大場(chǎng)次、高密度、多機(jī)型的起降。

事實(shí)上，為了“航空飛鏢”比賽的順利進(jìn)行，旅長(zhǎng)郝云濤和中國(guó)空軍官兵還做了大量的工作，件件都透露出大國(guó)空軍的專(zhuān)業(yè)和自信。

為熟悉機(jī)場(chǎng)和靶場(chǎng)的地形地貌，中國(guó)空軍派出了直升機(jī)載著俄羅斯飛行員空中勘察場(chǎng)地，為俄軍提供了各種飛行資料和氣象資料。中方的飛行教員為俄軍參賽隊(duì)員進(jìn)行授課時(shí)，詳細(xì)介紹了我方的技術(shù)規(guī)范和安全規(guī)則，俄軍參賽隊(duì)員的疑問(wèn)都得到解答。

郝云濤說(shuō)：“飛行資料是共享的，我們絕對(duì)不會(huì)因?yàn)橄脍A得比賽而向?qū)Ψ接兴�隱瞞，那不是比賽的目的。”

不僅如此，郝云濤所在的航空兵旅，還將自己的機(jī)棚讓給前來(lái)參賽的俄羅斯軍機(jī)，中國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)露天停放。在塔臺(tái)，中方為俄軍指揮官增設(shè)了電臺(tái)和翻譯席、保障席，５個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的飛行準(zhǔn)備室也讓俄軍使用，中方搬到臨時(shí)騰出來(lái)的房間進(jìn)行飛行準(zhǔn)備工作。

“作為東道主，我們盡可能營(yíng)造一個(gè)公平、公正的比賽環(huán)境，供兩國(guó)空軍切磋技藝。”郝云濤說(shuō)。

中國(guó)空軍航空兵部隊(duì)的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)也得到了俄軍參賽官兵的肯定和贊揚(yáng)，俄軍指揮官多次在公開(kāi)場(chǎng)合感謝中方為“航空飛鏢”所做的努力。郝云濤認(rèn)為，這些年空軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的錘煉以及多次參加中外聯(lián)合演習(xí)的學(xué)習(xí)積累，是中國(guó)空軍航空兵指揮員、飛行員迅速成長(zhǎng)起來(lái)的主要原因。多機(jī)型同場(chǎng)起降雖然有難度，但中國(guó)空軍指揮員完全可以勝任。

“雖然這是一項(xiàng)有挑戰(zhàn)、有風(fēng)險(xiǎn)的工作，但這正是軍事航空的魅力所在，相信中俄兩國(guó)軍機(jī)會(huì)在四平的上空留下美麗的航跡。”郝云濤說(shuō)。（黎云 王作葵）

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